Ich will für rollstuhlgerechten Zugang zu öffentlichen Gebäuden sorgen. Für blinde Menschen brauchen wir gute Beschilderungen in öffentlichen Gebäuden wie dem Klinikum. Ich werde Formulare in einfacher Sprache formulieren und ein barrierefreies Onlineangebot machen. Ich werde weiter daran arbeiten, dass in unseren Schulen und Kindergärten die Inklusion Einzug hält. Gemeinsames Lernen von behinderten und nicht behinderten Kindern wird in wenigen …
Das Thema “sauberes Darmstadt” ist Ihnen wichtig, wie stehen Sie der Überlegung einer blauen Umweltplakette gegenüber?
Der Verzicht auf das Auto funktioniert nur, wenn die Rahmenbedingungen stimmen, Einkaufsmöglichkeiten und Arbeitsplatz müssen mit Alternativen gut erreichbar sein, die Stadt muss für diese Infrastruktur sorgen. (März)
Wird eine Umgehungsstraße um Darmstadt gebaut, um die Stadt vom Verkehr zu entlasten?
Die Grün Schwarze Stadtregierung hat die Nordostumgehung abgeplant, ohne für eine Alternative zu sorgen. Die SPD setzt sich für einen gemeinsamen Generalverkehrsplan mit dem Landkreis ein, der auch den Bau einer neuen Umgehung beinhaltet. Eine Trasse durch das Oberfeld lehne ich ab. (März)
Wie wird eine verschärfte Parkplatzsituation in Darmstadt verhindert? Ist eine Landesgartenschau nicht generell “Geldverschwendung” (siehe Bingen und andere Städte)?
Ich halte eine Landesgartenschau – wenn sie gut gemacht wird – für einen Gewinn für die Wissenschaftsstadt Darmstadt. Sie muss genau und nachhaltig geplant und durchgeführt werden, damit sich die Investitionen für die Bürgerinnen und Bürger Darmstadts lohnen. Beispielsweise die ökologische Sanierung des Orangeriegartens mit einem Brauchwassersystem und Energierückgewinnung wäre ein solches Projekt. Eine Landesgartenschau aktiviert auch nachhaltig die grüne …
Landesgartenschau 2022 in Darmstadt – wie soll das infrastrukturelle Problem der Verkehrsanbindung gelöst werden? Ein Park and Ride System wird nicht zum Erfolg führen.
Die Anreise muss über die Bahnhöfe erfolgen, von dort aus sollte es eine Gartenschau der kurzen Wege werden. Gleichwohl bin ich der Auffassung, dass auch Park and Ride Systeme ergänzend eingesetzt werden sollten. Insgesamt muss das Verkehrskonzept zur Landesgartenschau aber noch entwickelt werden. (März)
Für die Eschollbrücker Straße brauchen wir einen Übergang, um als Fußgänger oder Radfahrer gefahrlos die Straßenseite zu wechseln. Außerdem ist die Lärmbelästigung für Anwohner aus der Heimstätte zu groß.
In der Tat hat das Verkehrsaufkommen auf der Eschollbrücker Straße zugenommen. Ich habe bereits im Oktober 2016 mit der SPD-Fraktion in der Stadtverordnetenversammlung einen Antrag an den Magistrat gestellt, dass Maßnahmen zu Verkehrsberuhigung und zur sicheren Straßenüberquerung geprüft werden. Mit der zunehmenden Nutzung des ehemaligen Kasernengeländes als Wohnraum sind entsprechenden Maßnahmen unbedingt notwendig. (Februar)
Die Parkplatzsituation rund um den Ollendorfplatz in der Heimstättensiedlung ist sehr problematisch, seitdem am Supermarkt nicht mehr so leicht geparkt werden kann. Kann man nicht an der Freifläche an der Eschollbrückerstraße Parkflächen schaffen?
Die Parkplatzsituation ist selbst in den Randbereichen der Stadt ein Problem. Nicht nur für Familieneinkäufe ist das ein Nachteil. Ob man an der vorgeschlagenen Stelle Parkplätze schaffen kann, werden wir über einen Antrag an der Stadtverordnentenversammlung prüfen lassen. Insgesamt aber möchte ich ein Parkkonzept anstoßen, dass die Situation in der gesamten Stadt deutlich verbessert. Für die städtischen Randbezirke – und …
Die Ampelschaltung in Eberstadt ist eine Katastrophe – egal ob man rein oder raus aus dem Stadtteil möchte oder innerhalb der Stadt unterwegs ist. Gibt es keine Möglichkeit das zu verbessern?
Wenn es um Verkehrssituation in Darmstadt geht, steht das Thema Ampelschaltung ganz weit vorne. Prinzipiell ist die Schaltung der rund 180 Ampeln in Darmstadt natürlich in das gesamte Verkehrskonzept integriert, d. h. unter anderem Berufsverkehr, öffentlicher Nahverkehr oder Fußgängerampeln. Eine hochkomplexe Angelegenheit also. Auch wenn Darmstadt bereits eine intelligente Ampelschaltung haben soll, ist hier eine stete Weiterentwicklung angesagt. Außerdem müssen …
Die Parksituation im Gervinusviertel ist schlecht. Es gibt einfach zu wenige Parkplätze.
Grundsätzlich ist die Parkplatzsituation in unserer Stadt nirgends wirklich gut. Bestehende Parkflächen müssen unbedingt erhalten bleiben und durchdachtes Anwohnerparken muss ausgebaut werden. Durchdacht ist ein Anwohnerparken meiner Meinung dann, wenn überhaupt eine ausreichende Anzahl von Parkplätzen vorhanden ist, es bei einer kostendeckenden Verwaltungsgebühr bleibt, also deutlich weniger als die derzeit geplanten 120 Euro, und es weitere Regelungen gibt, die zum …
Die Ampelschaltung in Darmstadt ist ein Problem. Immer wieder steht die Ampel auf Rot. Besonders unverständlich sind aber Grünphasen für nur drei oder vier Fahrzeuge, dann wieder Rot. Kann man da nichts machen?
Ja, das kann man. Unter mit Hilfe der Technischen Universität will ich Modelle rechnen lassen, mit denen die Ampelschaltung optimiert werden kann. (Februar)
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